在台西看見希望之海-海口放送成果觀摩後記

「海口放送」是由水牛設計部落團隊主持,除了主要由雲林縣政府向「內政部營建署」爭取的城鄉風貌營造提案,以「硬體修繕」為骨幹,另外再爭取了文化部設計驅動整合的提案及教育部青年發展署的「學習性青聚點」專案輔以計畫的「軟體應用」,並邀集眾多跨領域工作者組成的專案,而「海口迺海街」活動可以算是總體計畫的階段成果展。

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【遊記】Day 4 從台北市回到家,Vespa S150 (1974) 偉士牌 2022 春節4天3夜環島

這天一早,風雨不斷,也就跟著賴在住宿點快中午才等到天開,今天的目的地不遠,就是回到鹿港就好。依照往例,還是騎著車在台北舊城區繞繞拍照,本次天候不佳,就拍拍必訪的總督府、鐵道部後,約莫12點半就直接上橋過三重,跟著 Google Map 指引,走著河岸邊的快速通道,繞開路線複雜的新莊、板橋市區,快速穿過鶯歌,過大溪後,第一次走台4、台3乙線,避開龍潭市區的車潮,算是意外的好騎,也第一次路過石門水庫。在台3乙 12公里處重新接回台3線後,繼續往下滑,大約在2點時抵達今天的中繼站,關西老街。

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【遊記】Day 3 花蓮市到台北市,Vespa S150 (1974) 偉士牌 2022 春節4天3夜環島

去年 Gogoro 環島,為了趕行程,在南迴、蘇花、北宜的時間都是夜晚,實在對精神跟體力都是一大考驗,所以這次規劃路線時,就已預留了比較多的白天時間給蘇花路段與北宜。 中午如期在和平台泥 DAKA 園區短暫休息、路東澳準備往蘇澳衝刺時,就迎來今日的第一波雨勢,車速因此被迫降低,雖然龜速,也總算能在2點半之前抵達蘇澳,但在滑下最後一個山坡,往蘇澳街上前進行時,車熄火了,想說老毛病了,就順勢停車休息,吃碗牛肉麵,半小時後應該就動得了。

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【遊記】Day 2 屏東竹田到花蓮市,Vespa S150 (1974) 偉士牌 2022 春節4天3夜環島

趕路的人,也會被大和頓物所給留下。 原本設定第二天中午前進到南迴,大約可以在台東市簡單吃個午餐,早餐就打算簡單全家吃一下,喝杯咖啡就上路。原本只打算在大和頓物所門口拍張照就走,但是從碾米廠房裡長出的玻璃屋鋼構空間,實在非常對胃口,就點了杯手沖黑咖啡、配上似乎是唯一不是甜食的燻雞鹹派,當作早午餐吃了一小時,一直待到11點才離開竹田,踏上今天從西岸到東岸的翻山越嶺之旅,320公里。

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