文｜張敬業 aka 洛津ANIKI
在找作品的路上，探索大地
回頭數一數，這幾年跑過的北川富朗藝術祭也有好幾個了。2016 年第一次踏上瀨戶內國際藝術祭的島嶼，2017 年去了在長野舉辦的第一屆北阿爾卑斯國際藝術祭，2019 年再受邀回到瀨戶內參加「亞洲論壇」，到了 2024 年，終於第一次前往越後妻有的大地藝術祭，那也是我第一次帶著家人一起去藝術祭。
去藝術祭對我來說，比較像是一場大地的探索與冒險。官方地圖上雖然都會標出作品的大致位置，但要真正找到它，往往得多繞幾段路、多問幾次路，而就在「找作品」的過程中，其實已經對這個地方進行了一次深度的探索（有時候找了半天沒找到，也就當作是在里山散步了）。
也因為藝術祭的地域幅員廣大，停留的時間不會像逛美術館那樣，只待兩三個小時就離開，反而要兩三天的時間，才足以對一個地方有一定程度的認識。所以每到藝術祭的年份，台灣的藝術祭社群總會提早排假、訂房、研究路線，也有不少朋友是每年追著不同的藝術祭，到日本各地去朝聖。
今年 10 月 14 日，受到台日雙語藝文媒體「寧淨 Ninjin Magazine」的邀請，前往台中林酒店參加「房總國際藝術祭」與「空・水・空藝術祭」的台灣企劃發表會。兩個藝術祭都將在 2027 年春天於千葉縣登場，總合導演同樣是北川富朗。這篇想先把兩個藝術祭介紹給大家，也分享說明會上看到的一些做法，最後再聊聊，如果是我，會怎麼安排這一趟旅程。
北川富朗與台灣旅人
2000 年，越後妻有的大地藝術祭在新潟的豪雪地帶開辦，成為日本地方型藝術祭的起點；2010 年，瀨戶內國際藝術祭在香川與岡山之間的島嶼登場，第一屆就吸引了約 93 萬人次。之後北阿爾卑斯、奧能登、千葉市原等地的藝術祭陸續出現，總合導演多半都是同一位：北川富朗。
台灣旅人在這些藝術祭裡，一直是很重要的一群人。根據日本銀行高松支店與瀨戶內國際藝術祭實行委員會今年2月公布的經濟效益報告，瀨戶內國際藝術祭 2025 的國外來場者占整體 23%，其中第一名就是台灣。而台灣藝術家也常被邀請參展，像豪華朗機工曾參與越後妻有、涂維政參與奧能登，這次房總國際藝術祭也有台灣藝術家王仲堃首次參展。
也就是說，台灣對這些藝術祭來說，同時是重要的客源，也是創作的夥伴。這大概也說明了，為什麼千葉的兩個藝術祭，會專程來台灣跑一輪說明會。
對我自己來說，北川富朗的藝術祭還有另一層意義。2019 年，今秋藝術節來到第五年，我們帶著前四年的經驗，受邀前往瀨戶內國際藝術祭的第二回「亞洲論壇」分享。論壇選在夏季展期的尾端舉行，來自亞洲 15 個國家與地區、共 36 組團隊參加，台灣有三個團隊：民間自辦自籌的今秋藝術節、台南的月津港燈節，以及桃園地景藝術節。三個原本互不相識的團隊，在主辦方的安排下一起以「台灣隊」上台。那一趟在小豆島，我們還遇到了台灣人自組的志工團隊「小牛隊」，他們每一屆都會到福田郵便局駐點服務，台灣人跟這些藝術祭的緣分，比想像中還要深。
論壇上給我最大警醒的，是有夥伴問北川富朗：為什麼大地藝術祭、瀨戶內都選擇三年一屆，兩年或四年不行嗎？
他的回答是：
兩年太趕，今年辦完馬上又要籌備下一屆；四年又太久，等待的時間太長、太寂寞了；三年剛好，第一年舉辦，第二年檢討、反省，第三年籌辦。
這段話後來改變了今秋藝術節的節奏，2019 年之後，我們也調整成三年一次（來龍去脈之前寫過一篇〈瀨戶內亞洲論壇給今秋的啟發〉）。這個節奏帶來了什麼，文章最後再回來談。
2027 年春天，千葉的兩個藝術祭
這次發表會由千葉縣文化振興課與兩個藝術祭的事務局一起來台，在 10 月 13 日高雄、14 日台中、15 日台北連跑三場。千葉縣知事在東京的發表會上特別提到，這是千葉縣第一次以縣的身分參與藝術祭事業。兩個藝術祭的會期幾乎重疊，地點都在千葉，從縣府、導演到推廣團隊，等於是一起出門的一家人。
房總國際藝術祭 アート×ミックス2027
房總國際藝術祭的會期是 2027 年 3 月 6 日到 5 月 30 日，共 64 天，每週二、三休展（黃金週除外），會場在市原市、木更津市與大多喜町。總合製作人是音樂人小林武史，總合導演是北川富朗，主題是「五感全開，旅行房總——大家的美術工場」。
它其實有一段很長的前史。2014 年，市原市以「中房總國際藝術祭 いちはらアート×ミックス」之名開辦第一屆，作品就沿著小湊鐵道從上總牛久到養老溪谷的路段展開；之後在 2017 年續辦，2020 年那一屆因疫情延到 2021 年的秋冬舉行；2024 年擴大成內房總五市的「百年後藝術祭」；到了 2027 年，再由千葉縣與三個市町共同主辦。從一條鐵道沿線，一路長成半島尺度的藝術祭，花了十幾年。
說明會上介紹的亮點：
- 作品規模： 預計約 90 組作品，其中約 30 組是歷屆留下的既有作品，約 60 組是新作。
- 舊里見小學校： 活用廢校作為藝術家的創作據點，北川富朗也提到，希望這裡在會期以外也能成為全年運作的工房。
- 小湊鐵道沿線： 從五井站到上總中野站，各車站都會設置作品，坐著鐵道就能一站一站看展。
- KURKKU FIELDS： 小林武史在木更津經營的永續農場，展出藝術與音樂作品，會期中也規劃音樂演出，最新節目請見房總國際藝術祭官網（boso-artmix.com）。
- 大多喜城下町： 在町役場與城下町的老建築裡展出作品。
- 飯糰運動會： EAT&ART TARO 從 2014 年就開始的人氣參與型作品，旅人和居民一起玩。
- 台灣藝術家： 王仲堃首次參展。
另外要提的是，今年 8 月的豪雨與颱風，讓兩個藝術祭的開辦地區都出現了土石崩落與淹水災情。千葉縣知事希望把藝術祭當成地方從復舊走向復興的契機，北川富朗也說，部分藝術家的創作可能會因此調整。
空・水・空藝術祭
空・水・空藝術祭（そら・みず・くう）是一個全新的藝術祭，會期是 2027 年 3 月 20 日到 5 月 23 日，會場在成田市、印西市與榮町，由千葉縣與三個市町共同主辦，總合導演同樣是北川富朗。
這個名字我很喜歡：
- 「空（そら）」： 指的是成田國際機場，日本的天空玄關。
- 「水（みず）」： 指的是印旛沼與利根川，以及人們長年在這裡干拓、開發的歷史。
- 「空（くう）」： 則是佛教的概念，意思是萬物都在彼此的關係裡存在，沒有誰能單獨成立。
我們經常進出的成田空港，就這樣被寫進了藝術祭的名字裡。
說明會上的亮點：
- 作品規模： 預計邀請國內外約 25 位藝術家。
- 成田會場： 會期前半在成田市文化藝術中心、後半移到成田山表參道上的銀行舊址，集結多個國家與地區的藝術家，創作塔狀結構的作品。
- 成田新市鎮： 在新市鎮裡的社區中心「もりんぴあこうづ」，與居民一起用上千架紙飛機布滿大廳，呼應機場跑道的意象。
- 印旛沼一帶： 沿著水域與干拓的歷史展開，會場包含印西市的舊宗像小學校、舊郵局與歷史民俗資料館。
- 房總之村（榮町）： 重現江戶後期到明治初期街景的博物館，周邊還有上百座古墳；作品放進復原的老屋裡，也會有傳統跨界樂團的踩街演出。
💡 溫馨提醒
依官網（soramizuku.jp）公布，空・水・空的會期共 56 天，每週一休展，遇國定假日則照常開放、改休隔天的平日。房總則是每週二、三休展，黃金週期間照常開放。各展區、店家的營業時間可能另有規定，出發前請再以兩祭官網的最新公布為準。
藝術祭的旅人配套，主辦已經 tshuân piān-piān
那天走進林酒店的會場，坐在台下的主要是旅行社和媒體兩種人。這個組成本身就說明了一件事：他們在台灣推的，是一段旅程。大家都跑一趟日本了，不會只參加一個活動，主辦方很清楚這一點，所以從檔期、票券到交通，幾乎把旅人會想「順便」做的事都先想好了。我把說明會上聽到的做法整理成四個層次：
1. 時間：休展日錯開
房總每週二、三休展，事務局特別說明，這是為了和空・水・空的休展日錯開，讓旅行社可以把兩個藝術祭排成互補的行程。空・水・空則是每週一休展。兩個會期重疊了兩個月，一週七天裡，兩個藝術祭沒有一天同時休息，整個春天總有一邊是開著的。
2. 票券：藝術祭聯合套票
兩個藝術祭的作品鑑賞護照分開買，合計是 6,000 日圓；聯合預售套票只要 5,000 日圓，前 2,000 位購買者還有千葉縣吉祥物「千葉君」的限定禮品。房總的護照預售也有 500 日圓的折抵，台灣旅客可以透過 KKday、Klook 等平台購買。
3. 移動：替回程班機設計行程
這是我覺得整場說明會最精彩的一段。空・水・空的展區離成田機場只要 15 到 30 分鐘車程，旅行社只要給出離境前大約 4 小時的空檔，事務局就能協助組出一條「離境前精華路線」：成田山新勝寺、表參道的鰻魚飯，再加上藝術祭作品，最後直接送到機場。藝術祭把自己放進了旅程的最後半天。
4. 通路：配合旅行社的作業節奏
空・水・空的護照預計 2027 年 1 月 20 日才正式開賣，但團體、包車與藝文協會不必等到那天，現在就能直接寫信給事務局，談行程評估、專車預約、導覽員與中文翻譯，以及大口購票的折扣（空・水・空一次買 20 冊以上打 9 折、50 冊以上打 8 折）。房總也有起價 50 萬日圓、上限 40 人的包車導覽方案。主辦方很清楚，台灣的旅行社需要半年前就開始排產品，所以 10 月就來了。
還有一個看不見的層次：中介
這次能把旅行社和媒體找進同一個會場，靠的是寧淨。寧淨是台日雙語的藝文媒體，長期整理台灣與日本每月必看的展覽與藝術旅行（今秋藝術節之前也曾經登上寧淨的 IG 版面！），今年 2 月就報導過房總國際藝術祭，1 月也在台北辦過一場房總的交流會。
從 1 月台北一場、只談房總，到 10 月南中北三場、兩祭一起，台灣這邊的推廣在半年內擴大了一輪。日本的主辦方也需要一個熟悉兩邊、平常就在經營讀者的「中介」，才找得到對的人坐進那個房間。
距離開幕還有半年，許多細節也還在持續準備中。像現場有業者問到多語言導覽，事務局說明作品解說的多語言 QR Code 正在陸續擴充，深度團體則可以預先申請中文導覽員，讓觀展更完整。不過整體來看，「串聯」這件事在他們手上，已經是一套可以操作的機制了。
想像自己明年春天就要啟程，我會這樣規劃⋯⋯
主辦方的方案已經很完整，但每個人的旅行節奏不同。如果是我，會用八天七夜、分成三段來排，時間選在三月下旬到四月上旬的櫻花季。以下提供給大家參考：
| 段落 | 天數 | 區域 | 重點 |
| 第一段 | Day 1–3 | 房總（市原、大多喜、木更津） | 搭小湊鐵道慢慢看房總國際藝術祭 |
| 第二段 | Day 4–6 | 東京 | 最新的商業設施、公共設施與創意據點 |
| 第三段 | Day 7–8 | 成田一帶 | 空・水・空藝術祭，離境前收尾 |
從台中出發：星宇直飛成田
中部的朋友這次特別幸運。星宇航空從 2026 年 3 月 30 日開航台中—東京成田航線，這是目前唯一從台中直飛東京的定期航班，不用再北上桃園，明年春天的機票現在也已經可以開始查詢預訂。
- ✈️ 去程 JX314： 台中 09:30 起飛，成田 14:00 抵達。
- ✈️ 回程 JX315： 成田下午 15:30 到 16:30 之間起飛（依星期不同），傍晚回到台中。
- ✈️ 目前固定每週一、三、四、六飛航，今年 4、5 月也曾季節性加班；明年櫻花季的實際班表與票價，請以星宇航空官網為準。
這個時刻剛好可以跟兩個藝術祭的休展日對上。如果是我，會選「週六去、週六回」：
| 天數 | 星期 | 行程 |
| Day 1 | 週六 | 台中飛成田，下午搭 JR 成田線到千葉，轉內房線往五井，入住房總 |
| Day 2 | 週日 | 小湊鐵道沿線、大多喜城下町（週末小江戸とりっぷ館有開） |
| Day 3 | 週一 | 市原展區或木更津 KURKKU FIELDS（房總週一照常開放） |
| Day 4–6 | 週二至週四 | 東京，剛好避開房總週二、三的休展日 |
| Day 7 | 週五 | 成田、印西、榮町的空・水・空展區 |
| Day 8 | 週六 | 上午成田山表參道與鰻魚飯，下午搭 JX315 回台中 |
想避開週末人潮的話，「週四去、週四回」也排得通：週四到週六在房總，週日到週二在東京，週三、週四在成田。比較不建議週一出發，因為落地後的週二、週三就碰上房總休展。
💡 旅展情報
11 月 6 日到 9 日在台北南港展覽館一館有 ITF 台灣國際旅展，今年日本館擴大到 252 個攤位，星宇航空等 12 家航空公司都會參展，想撿機票或行程優惠的朋友可以順路去逛逛。
第一段 Day 1–3｜房總：坐小湊鐵道找作品
房總這三天，我會盡量搭電車，感受小湊鐵道的悠閒。小湊鐵道從五井站到上總中野站，全長 39.1 公里，沿線有些站舍是大正時代開業時留下來的，2018 年「小湊鐵道與沿線景觀」還被千葉縣選為「ちば文化遺產」。春天車窗外有櫻花與油菜花，三月起也有窗戶全開的里山觀光列車。一日乘車券大人 2,000 日圓，中途下車找作品很方便。
說起來，這個藝術祭從 2014 年第一屆開始，就是沿著這條鐵道長出來的。像飯給站旁那座比車站還大的公共廁所，就是藤本壯介在第一屆留下的作品，鐵道和藝術祭本來就是一起的。
大多喜城下町是我最想停留的地方。大多喜是本多忠勝的城下町，城下還留著不少老建築：
- 渡辺家住宅： 江戶時代替大多喜藩管理御用金的豪商宅邸，1849 年興建，國指定重要文化財。目前仍是私人住宅，只能看外觀。
- 豊乃鶴酒造： 天明年間創業，大多喜唯一的酒藏。
- 小江戸とりっぷ館： 江戶時代的商家改裝而成的觀光據點，可以做竹燈籠等手作。
- 珈琲 抱／HUG： 屋齡百年的納屋，由當地的馬賽克藝術家從頭改裝成咖啡館，位置離城下町中心有一段距離。
大多喜還有一件事很值得一提：町裡把八間老屋再生的住宿整合成一張「老屋利用券」，等於整個町一起在經營老屋。我會挑一間住下來，像 1901 年興建、2015 年登錄有形文化財的庄屋「中野屋」，屋齡兩百年的豪農宅邸「まるがやつ」，或是由東京小酒館團隊經營、可以住的老屋小酒館「ローブン大多喜」。
木更津的 KURKKU FIELDS 則在半島的另一側，可能要另外搭巴士或叫車。園區裡有有機農場、酪農場、麵包坊和餐廳，也有草間彌生的作品，還能住在園區內的 villa「cocoon」。剛好它也是週二、三公休（國定假日除外），跟房總藝術祭的休展日一致。
⚠️ 出發注意事項：
- 房總每週二、三休展，整趟行程的出發日要從這裡倒推。
- 從小湊鐵道轉夷隅鐵道（いすみ鉄道）到大多喜，本來是很好的路線，但夷隅鐵道目前因脫軌事故停駛，預計 2027 年復駛，期間有代行巴士，實際狀況請以夷隅鐵道官方公布為準。
- 大多喜城（縣立中央博物館大多喜城分館）本館整修休館中，腹地可以進入，旁邊的研修館有免費展示，開放狀況請以官方公布為準。
- 從台北出發的朋友，可以考慮羽田進、成田出，羽田機場有直達五井站的利木津巴士，大約 60 分鐘。
第二段 Day 4–6｜東京：來都來了！哪有飛成田不進東京的道理
房總看完，就進東京逛逛最新的東西。這段我會放三個地方：
- FAMIMA PARK 麻布台： 全家便利商店今年 7 月開幕的第一間旗艦店，由 HUMAN MADE 的 NIGO 擔任創意總監、Wonderwall 的片山正通設計建築與賣場，屋頂有一片森林，店內還有咖啡吧檯和試衣間。它的概念是「讓人特地想去的便利商店」，一間本來只是「順路」的店，被設計成值得專程去的目的地，這跟藝術祭讓人願意多走一段路去找作品，其實是同一件事。
- 上野車站的《自由》： 上野車站中央剪票口上方，有一幅猪熊弦一郎在 1951 年畫的大壁畫，已經在這裡看了七十多年的人來人往。2025 年與東京藝術大學合作完成了第三次修復，路過時記得抬頭看一下。
- 上野櫻木的カヤバ珈琲： 1938 年創業的老喫茶店，2006 年店主過世後關門，2008 年由 NPO 法人台東歷史都市研究會與藝廊共同承租，2009 年重新開幕。旁邊的「上野桜木あたり」也是老屋改成的小聚落，有麵包店、啤酒館和雜貨。由 NPO 承租老店讓它重新回到街上，這個模式跟我們在鹿港做的事很接近。
另外，到明年春天之前，東京還有幾個新落成的設施，也很值得排進去：
- MoN Takanawa: The Museum of Narratives（高輪）： 2026 年 3 月 28 日開館，由 JR 東日本文化創造財團經營，外觀由隈研吾事務所設計，螺旋狀的建築外覆木材與日本原生植栽。一樓入口可以看到施工期間發現的高輪築堤遺跡，那是 1872 年日本第一條鐵道走過海上的地方。館內也有不用買票就能逛的區域。
- TOFROM YAESU（東京車站八重洲口）： 2026 年 9 月 10 日開業的超高層複合大樓，商業區集結了 68 家「東京發祥」的店，像創業 170 多年的割烹嶋村等老鋪，也在這裡重新開業。店舖大多面向街道配置，用現代的方式重新編輯八重洲的巷弄文化。老店跟著再開發一起回到街上，這點我特別有興趣。
- YURAKUCHO PARK（有樂町）： 三菱地所在有樂町大樓舊址約 1 公頃的土地上，趁新大樓動工前的「暫定利用」期間開設的日本文化據點，用 CLT 木構造搭起 11 棟拱形建築，NIGO 與 Pharrell Williams 的「JAPA VALLEY TOKYO」也預計 2027 年在這裡登場。官方預計 2026 年度後半開設，不過施工進度寫的是 2027 年竣工，出發前記得先確認開放狀況。
展覽的部分，櫻花季剛好碰上幾檔大展，可以跟上面的地點順路排在一起：
- 上野一帶： 東京都美術館開館 100 週年的「オルセー美術館所蔵 いまを生きる歓び」展到 2027 年 3 月 28 日；國立科學博物館的「恐竜博 2027」從 3 月 13 日開展。看完壁畫《自由》、喝完カヤバ珈琲，正好走進上野公園。
- 六本木、麻布台一帶： 森美術館的「森萬里子：燦燦」展到 3 月 28 日；國立新美術館與英國 V&A 合作的「ディーヴァ」展從 3 月 24 日開幕。逛完 FAMIMA PARK 麻布台，可以順路過去。
(展期與休館日請以各館官網公布為準)
第三段 Day 7–8｜成田：空・水・空與離境前的半天
空・水・空離成田機場很近，所以我會把它放在最後兩天（記得避開週一的休展日），以成田市中心的展區為主。成田山表參道從車站到新勝寺約 800 公尺，江戶時代就是參詣道，現在也是日本遺產「北總四都市江戶紀行」的構成資產之一：
- 大野屋： 1790 年創業，現在的木造三層樓帶望樓建築建於 1935 年，是國登錄有形文化財，以鰻魚和日本料理聞名。想在老建築裡吃鰻魚飯，我會選這間。
- 川豊本店： 1910 年創業，店門口可以看到職人現場剖鰻，排隊人潮最多。
- 一粒丸三橋藥局： 元祿年間創業、三百多年的漢方藥局，土藏造的兩層樓店舖。
- 長命泉 滝沢本店： 百年以上酒藏，位在老鋪集中的上町一帶。
如果多一天，可以再往較遠的展區走，例如榮町的房總之村，看藝術祭作品放進復原的江戶老屋裡；或是到同屬北總四都市的佐倉，住一晚由聚落民家改成的整棟出租旅館「成田さくら邸」。最後一天，就照主辦方的建議，留四個小時給成田的作品與一頓鰻魚飯，再直接去機場。
回頭看台灣
當然，日本的基礎建設比較完整，機場、鐵道、縣府與市町之間的分工都已經上軌道，要做各種資源串接都很方便。不過台灣這邊，也開始出現一些很有意思的串聯。
像我最近受邀參與的「好日台中 理想城市生活提案」城市論壇，就是一個例子。這個論壇由台中市新文化協會主辦，其中 10 月 24、25 日這兩天，和台灣中城再生文化協會主辦的「鈴蘭通散步納涼會」合作，在中央書局舉辦「老靈魂台中・理想城市生活提案」系列講座，從舊城歷史、文化資產、地方創生與觀光發展出發，一起尋找中區文藝復興與城市再生的可能。
我參與的是 10 月 25 日上午 10 點的第一場，由謝文泰建築師主持，和中城再生文化協會常務理事、東海大學建築系的蘇睿弼老師，以及雄本老屋規劃的蕭定雄協理同台（剛好在台中的朋友，也歡迎來中央書局一起聊聊！）。鈴蘭通今年已經是第八屆，還有麗明營造挹注 300 萬元贊助。聽講座的人和來散步、踩街的人，原本未必會重疊，兩邊排在同一個週末、同一個街區，就都接觸到了原本接觸不到的人。
把兩個例子放在一起看，會發現「讓人來一趟，不只參加一件事」這個問題：
- 日本模式（制度與基礎建設）： 縣府出面統籌、同一位導演、錯開的休展日、一張聯票、一條從機場出發的路線。
- 台灣模式（人際關係與網絡）： 主辦者彼此認識、願意坐下來談，就把檔期和場地排在一起。這比較像農忙時鄰里之間的「放伴」（pàng-phuānn），你來幫我、我去幫你，靠的是長期累積的交情。
兩種方式各有代價。制度化的串聯需要有人願意出面整合，也需要能跨年度提前推廣的預算；放伴式的串聯很有彈性，但很依賴個別主辦者，換了人、少了那份交情，就很難延續，也很難放大。
今秋藝術節的下一步
回到今秋藝術節。2019 年在瀨戶內聽到的「三年一屆」，我們已經帶回鹿港了，照著北川富朗說的「舉辦、檢討、籌辦」三拍子，當時我寫下的期待，是把一年一度的花期，換成累積三年能量長成的大樹。
後來 2022、2025 這兩屆的實踐，我們確實更有時間思考每一次行動的回饋，也能好好梳理過程中建立起來的關係，想清楚要如何在節慶之後的日常裡持續經營。而這次在台中的說明會，讓我想到下一件可以帶回來的事，就是「串聯」。
鹿港的課題一直是導流，如何把已經來到鹿港的人，帶到更多街區、更多店家，讓他們願意多停留一晚。今秋藝術節如果能和中彰一帶同季的活動對齊檔期，一起出去推廣，替旅人先想好下一站，也許就是千葉這套做法的縮小版。我們沒有成田機場，也沒有小湊鐵道，但「替旅人把順便想好」這件事，是可以先做的。
明年春天能不能去千葉，現在還說不準。不過如果有朋友已經在排行程，希望這篇能幫上一點忙，也期待在找作品的路上，再次遇見台灣的藝術祭社群，讓每一次的旅程都是一期一會。
資訊整理
藝術祭概覽
| 項目 | 房總國際藝術祭 アート×ミックス2027 | 空・水・空藝術祭 |
| 會期 | 2027/3/6–5/30（64天） | 2027/3/20–5/23 |
| 休展日 | 每週二、三（黃金週除外） | 每週一（遇假日開放，改休隔天平日） |
| 會場 | 市原市、木更津市、大多喜町 | 成田市、印西市、榮町 |
| 總合導演 | 北川富朗（總合製作人：小林武史） | 北川富朗 |
| 作品規模 | 約 90 組（含約 60 組新作） | 約 25 位藝術家 |
| 護照購票 | 預售折抵 500 日圓，可透過 KKday、Klook 購買 | 2027/1/20 開賣，預售有優惠 |
| 團體優惠 | 20 冊以上有團體價；包車導覽 50 萬日圓起、上限 40 人 | 20 冊以上 9 折、50 冊以上 8 折 |
| 交通 | 小湊鐵道沿線、羽田／成田皆可進出 | 離成田機場約 15–30 分鐘車程 |
- 🎟️ 兩祭聯合預售套票： 5,000 日圓（分開買合計 6,000 日圓），前 2,000 位加贈千葉君限定禮品。
- 🚌 團體、包車與導覽： 可直接聯繫兩祭事務局，不必等公開開賣日，也可申請中文導覽與翻譯。
- 🚌 官方巴士行程： 預計 2027 年 1 月下旬公布。
- 📅 休展日注意事項： 房總每週二、三（黃金週除外）；空・水・空每週一（遇國定假日開放，改休隔天平日）。
- ✈️ 台中出發： 星宇航空台中—東京成田直飛，目前每週一、三、四、六，去程 09:30 起飛、回程下午出發，班表以官網為準。
攻略地點營業資訊（2026年10月查詢）
| 地點 | 營業時間 | 公休 | 備註 |
| 豊乃鶴酒造（大多喜） | 8:00–17:00 | 不定休 | 母屋為國登錄有形文化財，可在直售所買酒 |
| 小江戸とりっぷ館（大多喜） | 10:00–16:30 | 主要只在週末、假日開放 | 各網站資訊不一，出發前請確認 |
| 珈琲 抱／HUG（大多喜） | 12:00–17:00 | 週一、二 | 位在堀之內，離城下町中心有段距離 |
| 大多喜城（縣立中央博物館分館） | 研修館 9:00–16:00 | 本館整修休館中 | 可進入腹地，研修館有免費展示 |
| 渡辺家住宅（大多喜） | — | — | 私人住宅，只能看外觀 |
| KURKKU FIELDS（木更津） | 10:00–17:00 | 週二、三（國定假日照常） | 與房總藝術祭休展日一致 |
| MoN Takanawa（高輪） | 展覽約 10:00–19:00（週五六至 21:00） | 不定期休館 | 依各檔展覽公布為準 |
| カヤバ珈琲（上野櫻木） | 8:00–18:00 | 週一（遇假日改休隔天） | 黃金週照常營業 |
| 川豊本店（成田） | 10:00–17:00（最後點餐） | 無休 | 不收信用卡，可用 PayPay |
| 大野屋（成田） | 10:00–16:00 | 不定休 | — |
| 長命泉 滝沢本店（成田） | 週一至六 10:00–19:00 週日 10:00–18:00 | 全年無休 | 營業時間為 2018 年資料 |
(以上為查詢當下的公開資訊，店家可能調整營業時間或臨時公休，出發前請再以各官網、官方社群公布為準。)
