不是帶孩子看世界，而是一起重新看一次：親子出國準備與飛行選擇的第一課
以前，我的旅行像一場節奏明快的舞蹈。
一個人，一個背包，簡單行李，一天跑三四個城市不是問題。
早上搭新幹線，中午在京都看展，傍晚殺到奈良拍鹿，晚上還能回到大阪吃燒肉。
行程說改就改，住宿說換就換，為了省旅費去玉出超市掃貨補能量，站在巷口便利商店吃飯也能浪漫。
——因為時間是自己的，身體是自由的。
但當我們開始「𤆬囝仔出國」，旅行的頻道整個切換了。
想趁孩子還在睡時偷跑去街拍？頂多撐個幾天就累了，因為親子旅行真的很燒體力。
想一天排兩三個點？還得看孩子午睡狀況，否則下午整段行程可能直接翻船。
（睡不飽的小孩，會讓整天的情緒變成爆走列車。）
從節奏爆擊、風格自由，變成節奏緩慢、情緒導航。
這不是效率的下降，而是旅行的轉向。
我們開始練習「一次做好一件事」——
走進一間圖書館、搭一班設計師列車，或只是陪孩子在車站前的足湯泡腳。
然後才發現：原來這世界的豐富，不只藏在移動中，也藏在那些我們願意放慢腳步的地方。
這篇文章，是寫給準備帶小孩出國，或還在猶豫的你。
我會分享我們為什麼選擇非廉價航空、怎麼打包、為什麼第二次就不租推車，還有在機場、機艙裡發生的各種親子時刻。
但最想說的是——
帶孩子旅行，不是讓他們快點長大，
而是讓我們重新學一次，怎麼看世界。
▍為什麼我們不搭廉價航空？
在還沒有小孩的時候，我們幾乎都是搭「廉價航空」出國。搶便宜機票、搭紅眼航班、睡機場，都是常有的事。那時候的邏輯很簡單：能省下國際交通的預算，落地後的旅行才能玩得更爽、更深入體驗在地文化。
婚後原本計畫一趟夢幻的蜜月旅行——搭ANA飛日本，轉乘臥鋪列車「瀨戶出雲」到尾道，在廣島海邊的小鎮展開我們的兩人旅行。但計畫趕不上變化，2020年初疫情爆發，這趟行程也被無限期延後。從那之後，我們開始重新思考「旅行」這件事。
不是追求奢華，而是希望每一次旅行，都能在預算內，擁有更完整的體驗。包含飲食、住宿、交通，即使花多一點點錢，也不想錯過那些能讓旅行更舒服、更有記憶點的服務。
我們目前帶小孩出國兩次，第一次只有大女兒（那時小兒子還在媽媽肚子裡），第二次是全家四人。兩次都選擇一般航空，第一次搭的是星宇航空，第二次則是日本航空（JAL）。
那為什麼不搭廉價航空？
這大概是最常被問的問題之一。
一來，疫情後廉價航空的票價已經接近傳統航空，尤其當你加上行李、選位等額外費用，有時反而比傳統航空還貴。
二來，小孩在兩歲前不用佔位，只要繳稅金就能一起飛，這對家長來說是超級划算的時機。
三來，全家出國畢竟是難得的計畫，我們希望在飛行這段，就有一個比較完整的體驗——像是兩位成人加起來可託運46公斤行李、有兩份飛機餐加一份兒童餐，有需求時也能隨時找得到空服員幫忙。這些在一般航空中，往往不需額外加價就能享有。
那為什麼第一次是星宇、第二次改搭日航？
答案其實很務實：預算。
我們選擇航空公司，主要還是看當時的航線與票價。星宇和日航各有千秋。
星宇以機上餐點聞名，經濟艙也請名廚設計菜單，去程回程都有不同主食與特製調酒，很有亮點；
日航則勝在飲品選擇多樣，除了常見的啤酒、紅白酒，還能在機上喝到日本酒；回程還提供 Häagen-Dazs 冰淇淋，小孩超買單。
至於會不會考慮累積航空里程？
老實說，有小孩之後，旅行就沒那麼彈性了。很難像以前說走就走、能飛就飛。我們現在比較在乎的是：這一趟旅行，哪家航空的價格最划算？服務是否穩定？這些對全家出遊來說，更實際。那麼，飛機上帶小孩怎麼吃飯？
老天爺挺眷顧我們的，兩次飛行小孩都大多在睡覺。不然就是在登機前我們會安排時間「放電」，讓他們登機後比較能安靜休息。兩歲以上的小孩會有自己的座位和兒童餐，雖然還是需要大人協助，但只要不是太年幼，一般用餐問題不大。如果真的不睡、情緒來了，我們也會準備零食當作注意力轉移法寶，畢竟旅途最重要的，是讓大家平安又開心地落地。
▍行李怎麼帶才不崩潰？
第一次帶孩子出國時，因為只有大女兒，我們查了很多網路資料，決定抵達成田機場後再租用嬰兒手推車。當時看起來是個聰明又省力的選擇，但實際操作下來，我們發現推著手推車穿梭在東京市區與郊區之間，其實並沒有想像中輕鬆。
東京的交通雖然四通八達，但對親子旅人來說，「轉乘地鐵 → JR → 私鐵」這種常見的換乘模式，往往代表一段又一段需要「靠腳走」的距離。即便地圖上寫著「同一站」，實際路線卻可能要拖著行李、推著娃娃車，走上五百公尺甚至上下樓層。
對通勤族或背包客來說，這些距離沒什麼，但對一個「大人X2＋小孩X1＋手推車」的組合而言，真的是體力與精神的雙重考驗。再加上孩子有時不願坐推車，硬要抱抱，一手抱小孩、一手拖推車，結果反而讓行動更受限。
因此，到了第二次全家旅行，即便我們帶的是兩個孩子，也毅然決然放棄了租推車的選項。策略上的轉變很明確：把注意力放在孩子與行李的配置上，不再多一項需要顧慮的裝備，讓我們能更自在地投入旅行本身，而非時時陷入「推車怎麼辦？」的焦慮。
有了前一次「推車地獄」的教訓，第二趟行程在規劃住宿時，我們的首要原則是：住在交通節點上。
以東京為例，從成田機場進市區，日暮里站就是極佳的選擇——不但直通 Skyliner，也能接上山手線，進可攻、退可守。不必頻繁轉乘地鐵，就能省下很多力氣與時間。出了東京後，我們也特別挑選配有接送服務的民宿，或是離新幹線車站不遠的住宿點。再不然，乾脆預算內直接叫計程車，也比一邊扛行李一邊安撫小孩來得輕鬆。
我們心裡很清楚——這趟旅行不是來挑戰體能極限的。時間是倒數的，每個片段都該花在真正的旅行體驗上，而不是耗損在體力與危機處理裡。
少一點轉乘，多一點安全感，把力氣省下來，好好經歷每一個旅程中的風景。
▍飛行，是孩子的第一堂世界觀課
大家最想問的問題：這麼小就帶出國，他們真的會記得嗎？
你問我：「兩歲時經歷了什麼？去了哪裡？」說實話，我也答不上來。
但我深信，旅行的意義不只是刻在記憶裡的地名和場景，而是在旅途中，我們一起用身體感受世界的寬度，一起用心丈量時間的深度。
小孩子對空間的尺度還很模糊，但我家的大女兒，常常會回想起那次東京之旅的點滴，甚至週末時還會說：「我想再去日本玩！」
我知道，日本不是隨時能說走就走的距離；但她的話語裡，藏著一種純粹的渴望——那是不知世界寬闊的勇氣，也是自由旅行的夢想。
正因如此，我們的心願永遠不會停止：每一年，都要帶著家人，一起去看這個世界，一起走過屬於我們的故事。
活動預告｜𤆬囝仔出國 台語講座
📍 時間｜ 2025年6月26日（四）19:00–20:30
📍 地點｜ 洛津有夢咖啡 二樓（鹿港鎮中山路163號）
📍 講者｜ 張敬業（洛津ANIKI／菲禾阿爸）
以全台語的溫柔語調，分享兩趟親子出國經驗，從選航班、打包、推車策略，到旅行設計。
給家中有幼兒，想開始計畫出國的爸媽，一場旅行設計的實務入門。
